8 ΠΏΠΎΠΊΠΎΠ»Π΅Π½ΠΈΠΉ Β· ΡΠ΅Π΄Π°Π½, ΠΊΡΠΏΠ΅-Ρ
Π°ΡΠ΄ΡΠΎΠΏ ΠΈ ΠΊΠ°Π±ΡΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ Β· 1949 β 1996
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker
Π¨ΡΠ°ΡΠ½ΡΠΉ ΠΏΠΎΡΠ°Π΄ΠΎΡΠ½ΡΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅ΡΡ ΠΊΠΎΠ»ΡΡ Chrysler New Yorker β 14 Π΄ΡΠΉΠΌΠΎΠ², ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΠ½ΠΎΡΡΡ ΡΠΈΠ½ ΠΎΡ 185/75/R14 Π΄ΠΎ 195/75/R14.
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1994 β 1996
0
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1988 β 1993
0
0
3.0 AT (138 Π».Ρ.)
0195/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
195/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
3.0 AT (143 Π».Ρ.)
0195/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
195/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
3.3 AT (150 Π».Ρ.)
0195/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
195/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
3.3 AT (150 Π».Ρ.)
0195/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
195/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
3.8 AT (162 Π».Ρ.)
0195/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
195/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1983 β 1988
0
0
2.2 AT (95 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.2 AT (100 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.2 AT (102 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.2 AT (142 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.2 AT (148 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.5 AT (101 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.6 AT (95 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
0
2.6 AT (102 Π».Ρ.)
0185/75/R14
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
185/75/R14
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1965 β 1968
0
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1960 β 1964
0
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1957 β 1959
0
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1955 β 1956
0
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ Chrysler New Yorker 1949 β 1954
0
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-
ΠΠ°Π²ΠΎΠ΄ΡΠΊΠΈΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
ΠΠΏΡΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡΠ½ΡΠ΅ ΡΠ°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ ΡΠΈΠ½
-
Π¦Π΅Π½ΡΡΠ°Π»ΡΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡΠ²Π΅ΡΡΡΠΈΠ΅ ΡΡΡΠΏΠΈΡΡ + Π‘Π²Π΅ΡΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°
-
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ Π΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²
-
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡΠ΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° + Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ ΡΠ΅Π·ΡΠ±Ρ
-
ΠΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ Π·Π°ΡΡΠΆΠΊΠΈ, ΠΠΌ
-
ΠΠ°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² ΡΠΈΠ½Π°Ρ
, Π±Π°Ρ
-